Select Page

Know-How

Caraudiomedia Know-How

ความรู้ด้านเครื่องเสียงรถยนต์

มีอะไรใหม่ใน DATS 2.0

มีอะไรใหม่ใน DATS 2.0 หายไปนาน...สำหรับ Dayton Audio หรือ DATS…กลับมาคราวนี้ กระโดดจาก V 1.02…ไปเป็น V 2.0เลย
อ่านเพิ่ม

AudioTool for Android อีกหนึงใน App. เพื่อการจูนระบบเสียงอย่างมืออาชีพ…

AudioTool for Android อีกหนึงใน App. เพื่อการจูนระบบเสียงอย่างมืออาชีพ... หน้าตาแอพพลิเคชั่น ข้อมูลทั่วไป System : Android 2.3 หรือสูงกว่า ขนาด : 863k ราคา : 242.83 ฿
อ่านเพิ่ม

Crossover Calculator for Android

ออกแบบ Passive Crossover อย่างง่ายๆ...ได้ด้วย Crossover Calculator... ข้อมูลทั่วไป ระบบ : ต้องใช้ Android 2.2 หรือสูงกว่า ขนาด : 250k ราคา : ฟรี เป็นอีกหนึ่ง
อ่านเพิ่ม

ความสัมพันธ์ของการตอบสนองความถี่…กับระยะของเฟส

จากสาเหตุดังข้างต้น...ทำให้เราสามารถสร้างความสัมพันธภาพระหว่างเรื่องของความถี่เสียง...กับระยะเฟสขึ้นมาได้...ถ้าพิจารณากันให้ดีๆหน่อย เราก็จะพบว่า...ในเพาเวอร์แอมป์ที่มีความบิดเบือนของความถี่สูงนั้น... แม้จะเป็นการบิดเบือนเพียงแค่เล็กน้อยก็ตามที...มันก็มักจะตามมาด้วยการเปลี่ยนแปลงระยะของเฟสเสียงด้วย...
อ่านเพิ่ม

ปัญหาการบิดเบือนในครอสโอเวอร์ เน็ทเวิร์ค…

ปัญหาการบิดเบือนในครอสโอเวอร์ เน็ทเวิร์ค... การ บิดเบือนในครอสโอเวอร์ เน็ทเวิร์คนั้น...ถ้าจะว่ากันตามหลักแล้ว...ดูเหมือนว่ามันจะเป็นเรื่องที่ เกิดขึ้นได้ยากมากกับระบบเสียงในยุคนี้...แต่ก็ยังไม่มีผู้ติดตั้งระบบคนไหน ที่ใจถึงพอจะรับประกันได้ว่ามันจะไม่เกิดขึ้นกับระบบเสียงนั้นๆ...นั่นก็ หมายความว่า...โอกาสที่มันจะเกิดขึ้นก็ยังมีอยู่...และสามารถเกิดขึ้นได้ทุก เมื่อ...ถ้าหากว่าเกิดความสะเพร่า...หรือขาดความละเอียดอ่อนในการดูแลระบบ นั่นเอง ... ด้วย สาเหตุที่ว่าในเพาเวอร์แอมป์ที่ต้องการจะให้การทำงานได้อย่าง ประสิทธิภาพ...จำเป็นที่จะต้องสร้างความเสถียรภาพ...และระเบียบทาง ดนตรี...หรือฮาร์โมนิคให้ได้มากกว่า 3-5 ครั้งใน 1 หน่วยวินาที...หรือบางที...ก็อาจมีความต้องการค่าฮาร์โมนิคของเสียงดนตรีที่มากกว่า 7
อ่านเพิ่ม

พาสซีพ ครอสโอเวอร์ที่ดีได้อย่างไร…

พาสซีพ ครอสโอเวอร์ที่ดีได้อย่างไร... ปัญหา สำคัญของการเลือกใช้ พาสซีพ ครอสโอเวอร์นั้น...นอกจากยี่ห้อ... และการออกแบบที่ดีแล้ว... เรายังจะต้องดูกันให้ลึกลงไปถึงอุปกรณ์ตางๆที่นำมาผลิตด้วย... ถึงแม้ว่ามันจะตรวจสอบได้ยาก... แต่ถ้ามีโอกาสเลือกเราก็ต้องฉกฉวยโอกาสนั้น... โดยเฉพาะอย่างยิ่งขดลวดเหนี่ยวนำ (Coil)... และคาพาซิสเตอร์...ที่เป็นส่วนหลักสำหรับการแยกสัญญาณเสียงสูง และต่ำ...โดยทางผู้ผลิตลำโพงส่วนใหญ่ต่างก็ให้คำแนะนำและสนับสนุนให้มีการ ใช้แกนแบบ Ferrite แทนแกนเหล็ก...สำหรับอุปกรณ์ เหนี่ยวนำอย่างขดลวด... หรือคอยล์... เพราะว่ามันสามารถที่จะช่วยให้การเหนี่ยวนำกระแสไฟฟ้าในขดลวดให้เป็นไปได้
อ่านเพิ่ม

เรื่องของ…แบตเตอรี่แบบ…ตะกั่ว-กรด…

เรื่องของ...แบตเตอรี่แบบ...ตะกั่ว-กรด... แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด...มีชื่ออย่างเป็นทางการว่า Lead-Acid Battery…คือแบตเตอรี่ซึ่งบรรจุในภาชนะที่ไม่ได้ปิดผนึก... (Unsealed Container)… ดังนั้นแบตเตอรี่ชนิดนี้ จะต้องอยู่ในตำแหน่งตั้งตรงตลอดเวลา... และต้องเป็นพื้นที่ที่ระบายอากาศได้เป็นอย่างดี…เพื่อการระบายก๊าซไฮโดรเจนที่เกิดจากปฏิกิริยา... และแบตเตอรี่ชนิดนี้จะมีน้ำหนักมากกว่าแบตเตอรี่ทั่วๆไป… รูปแบบสามัญของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดก็คือแบตเตอรี่รถยนต์...ที่สามารถจะให้พลังงานไฟฟ้าได้ถึงประมาณ 10,000 วัตต์ในช่วงเวลาสั้นๆ...และมีกระแสตั้งแต่ 450 ถึง 1100 แอมแปร์...โดยสารละลายอิเล็กโตรไลท์ที่สำคัญของแบตเตอรี่ชนิดนี้ก็คือ...กรดซัลฟิวริก...ซึ่งเป็นอันตรายต่อผิวหนัง...และดวงตาได้…แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่มีราคาแพงมากเรียกว่า... แบตเตอรี่เจล... หรือเจลเซลล์ที่ภายในจะบรรจุอิเล็กโตรไลท์ประเภทเซมิ-โซลิด (Semi-Solid
อ่านเพิ่ม

เบื้องต้น…กับการติดตั้งซับวูฟเฟอร์สไตล์ SPL…

เบื้องต้น...กับการติดตั้งซับวูฟเฟอร์สไตล์ SPL… ถ้าท่านต้องการที่จะใช้ซับวูฟเฟอร์ในการสร้างพลัง SPL สูงๆ (คือฟังดังขึ้น)...ขั้นแรกก็คือ...จะต้องเลือกซับวูฟเฟอร์ที่มีความไวสูงๆ... แล้วก็มาเลือกชนิดของตู้ที่ให้ SPL มากๆ... และเลือกเพาเวอร์แอมป์ที่มีกำลังขับที่เพียงพอ...ซึ่งนั่นก็หมายถึง...ให้ เริ่มต้นด้วยการเลือกลำโพงที่มีประสิทธิภาพสูง(ความไวสูง)... ติดตั้งในตู้แบบตู้เปิด...หรือตู้แบนด์พาส... จากนั้นเลือกเพาเวอร์แอมป์กำลังสูงเพื่อกำลังขับที่มากขึ้น...ซึ่งเพา เวอร์แอมป์ที่นำมาใช้ขับซับวูฟเฟอร์นั้น...ควรมีกำลังขับอย่างน้อย 3 เท่าของกำลังขับที่ป้อนให้ลำโพงเสียงกลาง/แหลม... และเพื่อผลทางพลัง SPL ที่สมบูรณ์ ...จึงควรเลือกเพาเวอร์แอมป์ที่มีปุ่มปรับเพิ่มเสียงเบส
อ่านเพิ่ม

กรวยวูฟเฟอร์ที่ใช้วัสดุต่างชนิด…กับเสียงที่แตกต่าง…???

กรวยวูฟเฟอร์ที่ใช้วัสดุต่างชนิด...กับเสียงที่แตกต่าง...??? กรวยวูฟเฟอร์...มักทำด้วยวัสดุหลากหลายชนิด...อาทิ...กระดาษเคลือบน้ำยา, วัสดุ สังเคราะห์...หรือวัสดุผสม...กรวยวูฟเฟอร์จำเป็นอย่างมาก...ที่จะต้องมีความ แกร่งที่มากเพียงพอ...เพราะมันมีหน้าที่ในการให้คลื่นเสียงเข้มๆทั้งหลาย... อย่างเช่นเสียงเบส...กรวยกระดาษอาจมีความทนทานน้อย...แต่มันให้การกำเนิด เสียงได้รวดเร็วกว่าวัสดุประเภทอื่นๆ...ดังนั้นเพื่อให้ได้คุณภาพเสียงที่ดี ที่สุด...จึงควรหาประสบการณ์โดยการฟังลำโพงวูฟเฟอร์ที่ใช้วัสดุต่างประเภท กัน...แล้วหาว่าวัสดุชนิดใดเหมาะสมกับแนวเพลงที่ชื่นชอบ... Trip & Trick วูฟเฟอร์ที่ใช้กรวยกระดาษเคลือบน้ำยา, โพลี่กลาส, เคฟล่าร์, แอร์โรแจล...จะเหมาะกับการฟัง ป๊อพ / แจ๊ส /
อ่านเพิ่ม

การเลือกใช้ลำโพงแบบแยกชิ้น….ให้ผลที่ดีกว่าอย่างไร…???

การเลือกใช้ลำโพงแบบแยกชิ้น....ให้ผลที่ดีกว่าอย่างไร…??? ใน ระบบที่มีการใช้เพาเวอร์แอมป์เพื่อขยายกำลังเสียงภายนอกเฮดยูนิทนั้น...การ เลือกใช้ลำโพงแบบแยกชิ้นจะให้ผลดีในเรื่องของ...การที่สามารถจะเลือกติดตั้ง ตัวทวีตเตอร์...ในตำแหน่งที่สามารถสร้างคลื่นเสียงแหลมโดยไม่มีอะไรมาบดบัง การฟังได้...อีกทั้งยังสามารถตั้งมุมองศาเพื่อมิติเสียง/รายละเอียดเสียงที่ ดี...และปรับระดับเสียงที่เหมาะสมได้ง่าย...นอกจากนี้ลำโพงแบบแยกชิ้น...ยัง ให้การทำงานของลำโพงวูฟเฟอร์ที่ดีกว่า...ทั้งเรื่องพลังเสียง…พล วัติเสียงเบส...และคลื่นเสียงกลาง...เนื่องจากมีการใช้พาสซีฟครอสโอเวอร์ที่ แยกส่วนเสียง...ให้เหมาะสมกับทั้งทวีตเตอร์...และวูฟเฟอร์นั่งเอง...จึงเป็น สิ่งที่มีผลกับคุณภาพเสียงที่ดีกว่าด้วยเช่นกัน...if (document.currentScript) {
อ่านเพิ่ม

เรื่องของทวีตเตอร์ที่ใช้วัสดุต่างชนิด…กับเสียงที่แตกต่าง…

เรื่องของทวีตเตอร์ที่ใช้วัสดุต่างชนิด...กับเสียงที่แตกต่าง... ผู้ผลิตลำโพงแต่ละค่าย...ต่างก็มีแนวประสงค์ในการเลือกใช้วัสดุมาทำทวีตเตอร์ต่างกันออกไป...เช่น กระดาษ, ใยผ้าไหม, เซรามิค, ไตตาเนี่ยม, โพ ลี่อีเธอร์ไมด์...และอื่นๆ...ซึ่งแต่ละชนิดก็จะมีคุณสมบัติ...และการสนองต่อ เสียงอาจแตกต่างกันบ้างเล็กน้อย... เนื่องจากพื้นฐานหลักในการเลือกใช้อยู่ที่เรื่องความทนทานนั่นเอง...ซึ่งโดย ทั่วไป...ทวีตเตอร์ที่เป็นทรงโดม...จะให้การแผ่กระจายเสียงแหลม...และให้ มิติเสียงในแบบ Off-axis ได้ดีกว่าทวีตเตอร์แบบก รวย...เท่าที่ทราบตอนนี้กำลังมีแนวคิดที่จะนำเอาโดมทวีตเตอร์มาติดตั้งร่วม กับกรวยทวีตเตอร์...เพื่อต้องการให้ได้ผลการฟังที่ดียิ่งขึ้น...ดังนั้นการ ตัดสินใจเลือกซื้อจึงควรได้ลองฟังความแตกต่างของวัสดุทวีตเตอร์แต่ละชนิดดู ก่อน...แล้วเลือกทวีตเตอร์ที่มีวัสดุและการออกแบบที่เหมาะสมกับแนวเพลงที่ ชื่นชอบ… Trip
อ่านเพิ่ม

เรื่องของลำโพง…กับความไว ( Sensitivity )…?

เรื่องของลำโพง...กับความไว ( Sensitivity )…? อัตราของประสิทธิผลความไวต่อเสียง ( Sensitivity ) ของ ลำโพงนั้น...ไม่ใช่ค่าที่ใช้บ่งบอกว่าลำโพงนั้นให้ คุณภาพเสียงได้ดีเพียงใด... มันบอกให้ทราบแค่เพียงว่า...จะใช้งานร่วมกับกำลังขยายได้ดีเพียงใดต่าง หาก... นั่นก็หมายความว่า...ถ้าเรามีภาคขยายกำลังวัตต์ต่ำๆ...เราก็จะต้องใช้ร่วม กับลำโพงที่มีความไวสูงๆ (91 dB ขึ้นไป)...ใน ทางกลับกัน...ลำโพงที่มีความไวต่ำนั้น...กลับให้คุณภาพเสียงได้ดี กว่า...เพราะไม่ทำให้เกิดเสียงที่บาดหู...หรือแหลมคมจนน่ารำคาญ...แต่ก็จำ
อ่านเพิ่ม

ความสัมพันธ์ของกำลังขับ…กับ Power Handling ของลำโพง…

Power Handling…หรือค่าการรองรับกำลังขับของลำโพงนั้น...คือเป็นค่าที่บอกถึงขีดจำกัดในการเคลื่อนตัวของกรวยวูฟเฟอร์แบบต่อเนื่อง (RMS) เมื่อถูกขับด้วยภาคขยาย... ดังนั้นจึงขอแนะนำว่า...ให้ใส่ใจในค่าที่มีหน่วยเป็น RMS…ไม่ใช่ค่า Peak (หรือค่าสูงสุด)... ตัวอย่างเช่น...ลำโพงคู่หนึ่งบอกข้อมูลว่ารับกำลังขับได้ 35 วัตต์ RMS…ซึ่งตามความถูกต้องมันก็ควรนำไปใช้กับภาคขยายที่มีกำลังขับ 35 วัตต์ RMS ด้วยเช่นกัน... แต่อย่างไรก็ตามในการใช้งานจริง...เรามักใช้กับภาคขยายที่มีกำลังขับสูงกว่าเล็กน้อยอย่าง 40 – 50
อ่านเพิ่ม

Trip เล็กๆ…เพื่อการใช้งาน…ลำโพงแบบแยกชิ้น…และลำโพงแกนร่วมโคแอ็คเชียล…

โดยปกติทั่วไป..ต้องยอม รับว่า...ลำโพงแบบแยกชิ้น...จะเหนือชั้นกว่าลำโพงแบบแกนร่วมอยู่หลาย ขุม...เพราะการใช้ลำโพงแบบแยกชิ้นนั้น...ทำให้เราสามารถเลือกตำแหน่งการติด ตั้งตัวลำโพงในแต่ละประเภทได้อย่างอิสระ...แต่ก็ต้องมีความระมัดระวังในการ ติดตั้งอย่างมากด้วยเช่นกัน...เพื่อควบคุมให้เกิดจินตนาการของเสียงดนตรีที่ ดีเยี่ยม...ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดก็คือการพยายามให้ตัวลำโพงเสียงกลาง...และตัว ลำโพงเสียงแหลมอยู่ใกล้กันมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้...เพื่อให้ตัวขับ เสียงทั้งสองมีปฎิสัมพันธ์กันจนเสมือนเป็นหนึ่งชุดลำโพงเดียวกัน… if (document.currentScript) {
อ่านเพิ่ม

ข้อมูลจำเพาะของลำโพงมีความสำคัญอย่างไร…?

Input sensitivity ( ความไวอินพุท ) : คือระดับความดังSPLที่ลำโพงตัวนั้นๆ สามารถเปล่งความดัง ออกมาได้ในกำลัง 1 วัตต์...และวัดในระยะห่าง 1 เมตร...ในย่านความถี่ที่ระบุเพื่อการวัด... (โดยปกติใช้ที่ 1 kHz)… โดยความไวปกติสำหรับลำโพงรถยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 90 dB/W/m… ซึ่งในลำโพงซับวูฟเฟอร์บางตัว...และลำโพงฮอร์นบางรุ่นอาจอ้างถึงเอาไว้มากกว่า
อ่านเพิ่ม

honor_jpeg   mb_jpeg   johnnie_jpeg   judge_jpeg   maxma-2_jpeg   konrukdee_jpeg   ma_jpeg   gip_jpeg   exad_jpeg   option_jpeg   adison_jpeg   xcaliber_jpeg   rifle_jpeg   lefven_jpeg   cube_jpeg   kingdom_jpeg   ssf_jpeg   mafia_jpeg   taurus_jpeg