เต็มเปี่ยมไปด้วยฟังก์ชั่น…
นับเป็นเพาเวอร์แอมป์คลาส AB 2 แชนแนลอีกตัวหนึ่งที่ถึงพร้อมเรื่องการใช้งาน นอกจากการเล่นแบบฟูลเรนจ์แล้ว EX 150.2 ยังได้ติดนั้งไฮพาส ครอสโอเวอร์มาให้ได้ปรับเล่นกันอย่างสนุกมือ 10 Hz – 1.2 kHz หรือจะเป็นการเลือกเล่นแบบโลว์พาส EX 150.2 ก็พร้อมจะสนองความต้องการในช่วง 30 -150 Hz ได้เป็นอย่างดี นอกจากนั้นก็ยังมีฟังก์ชั่น Bass Boost สำหรับขาโหดที่ต้องการความเร้าใจของพลังเบสเป็นพิเศษที่สามารถปรับเล่นได้อย่างต่อเนื่อง 0-18 dB กันเลยทีเดียว
กำลังขับเต็มพิกัด…
สำหรับเรื่องพละกำลังนั้นตามข้อมูลที่ให้มานั้นก็ไม่มากมามายอะไร 100W x 2 สำหรับการใช้งานทั่วไปที่ความต้านทาน 4 โอห์ม หรือถ้าจะเค้นกันเต็มที่ก็จะได้เพิ่มเป็น 200W x 2 ที่ความต้านทาน 2 โอห์มครับ แต่ถ้ายังไม่พอ EX 150.2 รุ่นนี้ก็พร้อมจะถูกบริดจ์ให้เป็นโมโนเพื่อเพิ่มพละกำลังให้เป็น 350W x 1 ที่ความต้านทานได้อีกด้วย เรียกว่าขับ 10 นิ้วเหล็กปั๊มได้เลยทีเดียว…
ภายในจัดเต็ม…เก็บงานเนี๊ยบ…
วงจรภายในของ EX 150.2 จะเลือกใช้แผง PCB แบบกัดลายหน้าเดียว แล้วเคลือบน้ำยากันลายวงจรเอาไว้อย่างดี การวางวงจรต่างๆมีการแบ่งสัดส่วนได้อย่างมีระเบียบสวยงาม ภาคจ่ายไฟโดดเด่นด้วยขดลวดขนาดใหญ่บนแกนเฟอร์ไรท์มี่มีถึง 2 ชุดด้วยกัน มั่นใจได้ว่าการจ่ายกระแสไฟสำหรับเลี้ยงวงจรต่างๆนั้นทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพแน่นอน โดยควบคุมความเที่ยงตรงแม่ยำด้วย Power MOSFET ถึง 6 ชุด ชุดละ 2 ตัว จากนั้นจึงทำการกรองกระแสให้ราบเรียบด้วยคาปาซิสเตอร์ขนาด 1000 ไมโครฟารัดอีก 2 ชุด ชุดละ 6 ตัว เต็มพิกัดครับสำหรับภาคจ่ายไฟ
สำหรับที่ภาคครอสโอเวอร์นั้น EX 150.2 จะเลือกใช้ไมลาร์ คาปาซิเตอร์ทั้งหมดทำให้มีค่าความผิดพลาด และกระแสรั่วไหลน้อยมาก แล้วใช้ IC OPAMP 4558D จาก JRC เป็นตัวขยายสัญญาณในเบื้องต้น ส่วนที่ภาคขยายนั้น วงจรหลักเลือกที่จะใช้ทรานซิสเตอร์ทั้งหมด เพื่อให้ได้เสียงที่เป็นธรรมชาติไร้การปรุ่งแต่งใดๆ โดยเพาเวอร์ ทรานซิสเตอร์ที่ใช้ทั้งหมดนั้นจัดให้เป็ย MOSFET ทั้งหมด พร้อมติดฮีตท์ซิงค์ทุกตัว
เพื่อให้สามารถระบายความร้อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ…
การตอบสนองความถี่
การเล่นแบบฟูลเรนจ์นั้นถือว่า EX 150.2 ทำได้ดีทีเดียว สม่ำเสมอในทุกย่านความถี่ มีติดเสียงทุ้มนิดๆพอชื่นหัวใจ โดยมีการตอบสนองความถี่จากการเล่นไฮพาสได้น่าประทับใจในช่วง 30.84 Hz – 1.437 kHz ส่วนการตอบสนองความถี่แบบโลว์พาสนั้น EX 150.2 ทำได้เป็นอย่างดี 36.68 – 155.4 Hz พร้อมกับเบสบูสมันส์ๆ 18 dB ที่สนองความเร้าใจได้ในช่วง 20.59 – 63.5 Hz โดยมีจุดพีคอยู่ที่ 40 Hz พอดี เรียกว่าถึงจะเป็นคลาส AB ที่ก็บูสท์เบสได้ลึกเอาเรื่องทีเดียว…

ฟูลเรนจ์

ไฮพาส

โลว์พาส

เบสบูสท์สูงสุด 18 dB
สรุปจุดเด่นที่น่าสนใจ
· ขนาดไม่ใหญ่มาก 216 x 320 x 54 มม. ติดตั้งซ่อนใต้เบาะนั่งได้
· กำลังขับสูง เหลือเฟือสำหรับ กลาง/แหลม แยกชิ้น หรือจะใช้ขับทวีตเตอร์จาน และลำโพง Mid-Rang ขนาดใหญ่ก็ทำได้อย่างสบายๆ
· Bridge Mono ขับซับวูฟเฟอร์ 10 นิ้วเหล็กปั๊มได้
· ภาคจ่ายไฟขนาดใหญ่ รองรับการทำงานได้อย่างเต็มที่
· ภาคไฮพาส รองรับชุดเสียงกลางได้ดี
· ภาคโลว์พาส ลองรับการปรับเล่นเสียงเบสได้หลากหลายสไตล์
· เบสบูสท์สูงสุด 18 dB ทำได้ลึกแตะ 40 Hz