ลำโพงใช้แผ่นเหล็กหนานำมาขึ้นรูปด้วยการปั๊ม เคลือบผิวด้วยสีดำชนิดพิเศษอย่างดี ส่วนกรวยลำโพงเป็นแบบ Non Press Paper เซอร์ราวด์ทำมาจากโฟม วอย์คอยล์เป็นแบบคู่ความต้านทาน 4 โอห์ม ความไวในการตอบสนองความถี่ทำได้อย่างน่าสนใจครับสูงกว่า 90 dB ซึ่งบ่งชี้ว่าไม่กินวัตต์สักเท่าใด แต่อาจจะต้องแลกกับขนาดตู้ที่ใหญ่หน่อย ตามสไตล์ของซับวูฟเฟอร์ที่กินวัตต์น้อย
ซึ่งเมื่อนำค่า T/S Parameter ที่หาได้ดังตารางใส่เข้าไปในโปรแกรมสำหรับคำนวณตู้ ผลก็ออกมาดั่งที่คาดครับ โปรแกรมแจ้งค่า EBP ออกมา 48.7 ตัวลำโพงเหมาะที่จะทำงานกับตู้ปิด โดยเบื้องต้นโปรแกรมแนะนำมาถึง 4 ลบ.ฟุตกว่า ครับ เป็นไปดังที่คาด โดยเบสจะออกแนวกลมตึงเน้นแรงปะทะของช่วงความถี่ต้นๆ กับพวกเพลงในแนวเน้นความคึกคักสนุกสนานจะตอบสนองได้อย่างลงตัว การติดตั้งใช้งานจริงในรถกระบะอาจจะประสบปัญหาหน่อยถ้ายังคงต้องการพื้นที่ ใช้สอย แต่กับรถเก๋งสามารถใช้การแขวนลอยแทนเลยก็ได้ครับ จะทำได้ลูกเบสที่ลึกขึ้น แต่สำหรับใครที่ไม่คำนึงเรื่องพื้นที่นัก ชอบมันส์ๆ จะหันไปเล่นแบนด์พาสก็ไม่มีปัญหาครับ ใช้ตู้เปิดใบหน้าสัก 1 ลบ.ฟุต ท่อกว้าง 3.5 นิ้ว ยาว 3.28 นิ้ว ส่วนตู้ปิดใบหลังก็สัก 3 ลบ.ฟุต เท่านี้ก็พร้อมจะปล่อยเสียงเบสในช่วง 37 Hz – 120 Hz ให้หนักแน่นเร้าใจได้แล้วล่ะครับ
