
T/S Parameter

ขนาด/มิติ
ตู้ปิด / แผงประตู…
ค่า EBP ที่คำนวณได้ก็คือ 22 แสดงถึงความเหมาะสมลงตัวกับตู้ปิดยิ่งนัก ขอแนะนำตู้ปิดขนาด 0.28 ลบ.ฟุต ซึ่งก็เทียบเคีบงได้กับปริมาตรของแผงประตูรถครับ ค่า F3 อยู่ที่ 69.14 Hz จูนเหมาะๆแถวๆ 85 Hz ลงตัวกับเสียงเบสที่คึกคัก กระฉับกระเฉงจริงๆ..
ตู้ปิด
การตอบสนองความถี่ในตู้ปิด
ตู้เปิด…ทุ้มแน่น…เร้าใจ…
กรณีตู้เปิดนั้น…เอาสัก 1 ลบ.ฟุตก็พอครับ…โดยวางท่อขนาด 3 นิ้ว ยาว 12.34 นิ้ว ปรับจูนอย่างลงตัวแถวๆ 60 Hz ครับ OP-88 สนองตอบเสียงเบสได้ทุ้มดัง เต็มพลังสไตล์ตู้เปิดเหมือนกัน…
ตู้เปิด
การตอบสนองความถี่ในตู้เปิด
ความเร็วลมที่ปลายท่อ
ตู้แบนด์พาส
ลองจับ OP-88 มาใส่ตู้แบนด์พาสดูบ้างเป็นไร…โดยเลือกใช้ตู้ปิดขนาด 0.43 ลบ.ฟุต แล้วใช้ตู้เปิดใบหน้าขนาด 0.62 ลบ.ฟุต พร้อมวางท่อขนาด 4 นิ้ว ยาว 3.2 นิ้ว ตู้ใบนี้ตอบสนองความถี่ได้ 55-141 Hz ปรับจูนอย่างเหมาะสมที่ 92 Hz ตอบสนองเสียงเบสได้กระชากใจชาวฮาร์ดคอร์พอตัวครับ ถ้าอย่างให้ท้มนุ่มลงหน่อยจะลองจูนแถวๆ 72 Hz ก็พอได้เหมือนกัน…แต่อย่าให้ต่ำกว่านี้…เพราะอาจมีปัญหาจากลมที่ปลายท่อได้…
ตู้แบนด์พาส
การตอบสนองความถี่ในตู้แบนด์พาส

ความเร็วลมที่ปลายท่อ
จุดเด่นที่น่าสนใจ
· งานขึ้นรูปชิ้นงานสวยงาม
· กรวยลำโพงโพลีโพรไพลีนแข็งแรงทนทานต่อสภาพแวดล้อมในรถยนต์
· น้ำหนักเบา และมีความลึกในการติดตั้งน้อย
· ติดตั้งใน ตู้ปิด / แผงประตู สนองตอบต่อเสียงเบสสนุกๆได้ขัดเจน และโดดเด่น
· เล่นในตู้เปิด ได้เสียงเบสที่ทุ้มแน่นคมชัด
· ตู้แบนพาส…ได้เบสแข็ง…กระแทกใจพอตัว…