
มารู้จักกับ…สวิทช์ปรับเฟส ( Phase Shift )

เป็นที่สงสัย….และถามกันมามาก…เกี่ยวกับสวิทช์ Phase Shift ของครอสโอเวอร์บนเพาเวอร์แอมป์…หรือบนอีเล็คโทรนิคครอสโอเวอร์นั้น…มีไว้เพื่ออะไร??…วันนี้เรามาหาคำตอบกัน…
ก่อนอื่น…จะต้องทำความเข้าใจกันก่อน…ถึงความแตกต่างระหว่างการย้อนกลับในความต่างขั้วสัญญาณ (polarity)…กับการย้อนกลับแบบปกติ…หรือการปรับเปลี่ยน… ซึ่งในแง่ของเฟส (phase)…ซึ่ง เป็นปัญหาจากความต่างขั้วสัญญาณนั้น…โดยทั่วไปสามารถแก้ไขได้…โดยการ สลับขั้วบวกและขั้วลบของสายลำโพงให้ถูกต้อง… ซึ่งตรวจสอบได้จากการเชื่อมสายลำโพงที่เหมาะสมนั่นเอง…
สำหรับสวิทช์ปรับเฟส…หรือสวิทช์ Phase Shift บน ตัวครอสโอเวอร์นั้น… หมายถึงการปรับเปลี่ยนเฟสของสัญญาณที่เกิดขึ้นในอีเล็คโทรนิคครอสโอเวอร์ เอง… โดยตัวอีเล็คโทรนิคครอสโอเวอร์จะเลื่อนเฟสไป 90 องศาในทุกๆลำดับขั้นของความลาดชันที่ใช้ในครอสโอเวอร์… เช่น…ที่ 6 dB/octave ครอสโอเวอร์จะมีเฟสทางเอาท์พุทเปลี่ยนไป 90 องศา… หรือที่ 12 dB/octave เฟสทางเอาท์พุทจะเปลี่ยนไป 180 องศา
สวิทช์ปรับเฟสบนอีเล็คโทรนิคครอสโอเวอร์…จึงมักใช้เพื่อการปรับเปลี่ยนเฟสทางเอาท์พุทที่ 180 องศา… และก็ขึ้นอยู่กับขนาดของห้องโดยสารของรถแต่ละคัน…ที่ซับวูฟเฟอร์นั้นๆ ติดตั้งอยู่ด้วย… ในรถบางคันเสียงเบสที่ได้อาจจะดีกว่าถ้าหากใช้สวิทช์ปรับเฟส…ในขณะที่บาง คันอาจจะเสียงเบสดีกว่าถ้าไม่ใช้สวิทช์ปรับเฟส… ซึ่งในย่านความถี่ที่อยู่สูงกว่าจุดตัดความถี่…ระหว่างซับวูฟเฟอร์กับมิด เบสนั้น… ส่วนใหญ่จะมีความแตกต่างชัดเจนเมื่อใช้สวิทช์ปรับเฟส… ดังนั้นการใช้งานจึงควรศึกษาเรื่องของ ”เฟส” อย่างลึกซึ้งด้วย…ก็จะได้ประโยชน์อย่างมาก…