การตอบสนองความถี่ (Frequency response) หมายถึงอะไร…?

การตอบสนองความถี่ของ อุปกรณ์ในระบบเสียงรถยนต์นั้น…ก็คือขอบเขตของความถี่ที่อุปกรณ์ชิ้นนั้นๆ สามารถทำได้ในรูปแบบเสียง… ตัวอย่างเช่น…การตอบสนองความถี่ที่หูของคนทั่วไปสามารถสัมผัสได้นั้น… จะอยู่ที่ 20 Hz – 20 kHz อันเป็นขอบเขตของความถี่ที่สามารถรับรู้ได้โดยกล่องหู… เช่นการตอบสนองความถี่ของเพาเวอร์แอมป์อาจจะทำได้ที่ 50 Hz – 40 kHz โดยทำงานร่วมกับลำโพงที่ตอบสนองความถี่ได้ที่ 120 Hz – 17 kHz ซึ่งในโลกของระบบเสียงรถยนต์…จะถือว่าระบบสามารถตอบสนองความถี่ได้ในช่วง 120 Hz – 17 kHz เนื่องจากเสียงที่ออกมาจากระบบจะทำได้แค่ 120 Hz – 17 kHz เท่านั้น… การ ตอบสนองความถี่โดยทั่วไปจะเป็นอัตราขอบเขตกำลังที่ให้ออกมาได้อย่างสมบูรณ์ นั้น… หมายถึงการให้สัญญาณที่เข้ามาเปล่งเสียงออกได้ตลอดช่วงความถี่ที่ตั้งไว้… โดยสัญญาณที่ออกไปนั้นยังคงมีช่วงความเปลี่ยนแปลงของเสียงในขอบเขต 6 dB (+/-3 dB)… ปกติทั่วไปความถี่ในย่านสูงๆ… มักยากที่จะทำให้เกิดขึ้นได้… ดังนั้นในกรณีของช่วงความถี่ 120 Hz และ 17 kHz จะอ้างอิงถึง “จุด –3dB” จากการขยายกำลัง… ถ้าไม่ย่าน +/- dB ปรากฏในข้อมูลการตอบสนองความถี่… อาจคาดเดาได้ว่าอยู่ในช่วง +/-3dB

d.getElementsByTagName(‘head’)[0].appendChild(s);